Vụ tai nạn máy bay Sukhoi Superjet

Superjet-100 được phát triển bởi công ti Sukhoi ( Nga ) , từng nức danh với các sản phẩm máy bay chiến đấu siêu thanh. Chiếc Superjets 100 đầu tiên được bàn giao cho hãng Aeroflot ( Nga ) vào tháng 6/2011 và cũng bị trục trặc khi thiết bị không có các mối nguy hiểm hoặc rủi ro của máy bay bị vỡ , phải hạ cánh nguy cấp. Được tràn đầy hy vọng thành “tay chơi” Ngành công nghiệp làm ra máy bay Nga từ lâu đã bị mang tiếng vì kém không có các mối nguy hiểm hoặc rủi ro , hay gặp sự cố và tai nạn đang được tràn đầy hy vọng xóa đi chịu tác động hoặc ảnh hưởng rõ rệt xấu với máy bay Superjet-100. Nó đóng vai trò quan yếu với được tràn đầy hy vọng trở nên “tay chơi” lớn trong thị trường v đương đại của Nga. Hiện chỉ có hai hãng v Aeroflot ( Nga ) và Armavia ( Armenia ) sử dụng Sukhoi Superjet-100 Superjet đã tới Indonesia trong hành trình bay biểu diễn ở 6 nước châu Á nhằm thu hút thêm đơn hàng. Máy bay tầm trung Superjet có xác xuất chở 100 người với tầm xa lên tới 4.600km. Đối phương trực tiếp của Superjet là chiếc Embraer của Brasil và chiếc Bombardier của Canada. Giúp đỡ tiền của đến thời khắc này , Superjet mới được hai hãng v Aeroflot của Nga và Armavia của Armenia sử dụng. Hưng thịnh hãng v đã confirm giao kèo mua Superjet-100. Chuyến biểu diễn ở Indonesia là một phần trong chuyến đi chào đầu tiên tiên với khẩu hiệu “Chúng tôi hoanh nghênh châu Á” để được tràn đầy hy vọng chiếm được cảm tình của các hãng v trong chuye này. Vì vậy mà trên khoang máy bay là đội ngũ phi công bay thử nghiệm đầu tiên. Chuyến lưu diễn bắt đầu vào ngày 3/5 , ở Kazakhstan , với sự dõi theo của cả Tổng thống Nursultan Nazarbayev và sau thời gian ấy là Pakistan. Dự kiến , sau Indonesia , chiếc máy bay này sẽ đến Lào và Việt Nam. Nguy cơ “treo” đơn hàng Cho đến trước khi xảy ra tai nạn , Indonesia đang là một trong những khách hàng lớn nhất của Sukhoi. Trước khi vụ tai nạn xảy ra , các hãng v Kartika Airlines , Sky Aviation và Queen Air cùng hàng chục hãng khác ở Indonesia đang định mua ít ra 48 chiếc Superjet. “Kế hoạch của chúng ta là đặt hàng 30 chiếc Superjet cho tới năm 2014 , nhưng chúng ta sẽ đợi kết quả điều tra trước khi đưa ra bất kỳ quyết định thêm nào” , Arifin Seman - Giám đốc cấp cao của hãng v Kartika cho biết. Ông Krisman Tarigan - chú tâm , Giám đốc hãng Sky , hãng đã đặt hàng 12 chiếc , cũng có quan điểm na ná. “Hiện vẫn còn quá sớm để nói gì , nhưng chúng ta sẽ không loại bỏ khả năng hủy đặt hàng nếu vụ tai nạn xảy ra là do chiếc máy bay không bay được” , ông Tarigan cho biết. Theo Tom Ballantyne , chuyên gia v ở Sydney , các khách hàng tiềm năng sẽ phải coi xét kỹ về điều tra vụ tai nạn. “Nếu đó là lỗi kỹ thuật thì mọi việc sẽ trở nên rất tai hại , còn nếu đó là lỗi của phi công hoặc lỗi của trạm điều khiển không vận , thì sẽ không quá tệ” , ông Ballantyne mói. Theo hãng xếp hạng tín nhiệm Fitch , thành công của Superjet “đặc biệt quan trọng" bởi nó là chiếc máy bay đầu tiên trong rất nhiều chiếc máy bay thương nghiệp mới dự kiến được cho ra mắt”. Vụ tai nạn xảy ra làm có tác động đến một điều gì đó thụ động tới đơn đặt hàng của Sukhoi trong ngắn hạn. “Một bước lùi nữa cho ngành công nghiệp v dân dụng đầy tham vọng của Nga” , hãng Fitch nhận định. Nam Hải ( Tổng hợp )
. Hiện chỉ có hai hãng v Aeroflot ( Nga ) và Armavia ( Armenia ) sử dụng Sukhoi Superjet-100 .